连杆加工解决方案

连杆简介

连杆是连接活塞和曲轴的纽带，活塞的往复运动，促使连杆的摆动，最后形成曲轴的旋转运动。可以看出在这个传动链中，连杆是受力最严重的，而且受力不均匀。这就造成连杆设计的复杂性和连杆材料的难加工性。连杆是发动机的重要部件，不但要有高的抗拉、压强度和高的疲劳强度，而且要有足够的刚性和韧性。

连杆加工工艺

OP10

1. 打标
2. 止推面加工

OP20

1. 铣螺栓孔平台
2. 钻螺栓过孔
3. 钻螺栓底孔
4. 螺栓孔反向锪面
5. 攻丝

OP30

1. 钻小头孔及倒角
2. 粗大头孔及倒角
3. 涨断与压装小端铜套
4. 两侧面精磨

OP40

1. 锁瓦槽加工
2. 清洗与磨

OP60

1. 粗精小端头

常用刀具

止推面常用铣刀

选用 HSK80C 刀柄带交换锁的刀杆，搭配 M780 型φ100mm 铣刀（z=12+3），包含 12 个粗铣刀片（SNXF120412SNGP TN7525）和 3 个精铣刀片（SNXF1204ZNSNGP TN7525），精铣刀片偏移量 0.02mm。

小头孔和大头孔常用刀具

通过 5 主轴机床实现钻削与扩孔一体化，钻削刀片选用 DFT030304MD KC7140 及 SPGX060304MD KCU25，扩孔采用 SPHX060204R20 KC7140 刀片。

钻小头孔及倒角

通过 5 主轴机床实现钻削与扩孔一体化，钻削刀片选用 DFT030304MD KC7140 及 SPGX060304MD KCU25，扩孔采用 SPHX060204R20 KC7140 刀片。

铣锁槽及扩大、小头孔

采用 HSK63 专用铣刀与 countersinking 刀具，配置 SCMT09T308-11 HT93VX 半精镗刀片、IP1551469 KC725M 倒角刀片及 FX.006068 涂层硬质合金槽铣刀片。

粗加工大、小头孔

采用 HSK63A 专用刀，配置 2 片 SCMT09T308MP KCP25 粗镗刀片（用于Ø47.7mm 粗镗及圆弧倒角）和 1 片 SCMT09T30811 KT315 半精镗刀片（Ø49.4mm）。

粗镗大头孔及倒角

采用 HSK100C 专用镗刀，4 片 SCMT09T304LF KCU10 粗镗刀片及 2 片 SCMT09T304LF KCU10（大头孔）、2 片 CPMT09T304LF KC5010（小头孔）倒角刀片。

铣螺栓孔平面及平衡面

针对乘用车连杆 C70S6BY 材料，采用带 Weldon 适配器的 S.C 端铣刀（Z=4/2，KC7315 牌号），在 4 主轴机床上加工，切削速度 60-73m/min，进给量 0.16-0.25mm/r，刀具寿命达 1200 根连杆/2400 个面，表面粗糙度良好。

钻孔和攻丝

针对 C70S6BY 材料乘用车连杆螺栓孔（Ø7-9.3mm），采用 HSK63A 液压夹头配合 B256 系列 S.C 钻头（4 导向棱带，HP 几何形状），切削速度 130-140m/min，进给量 0.12-0.26mm/rev，刀具寿命 800-1200 根连杆/1600-2400 个孔，实现高速钻孔。

钻头

粉末金属连杆螺栓孔加工选用 B256 系列 KC7315 钻头，HSK63A 液压夹头加持，4 导向棱带 + 内冷。

丝锥

攻丝 M8x1 螺纹（C70S6BY 材料）：采用 HSK63A Syncro 夹头配合 HSS-PM 丝锥（FX.006060，TiCN 涂层），内冷通过加大密封盘实现。

扩小头孔 V 形面及倒角

通过 5 主轴机床实现钻削与扩孔一体化，钻削刀片选用 DFT030304MD KC7140 及 SPGX060304MD KCU25，扩孔采用 SPHX060204R20 KC7140 刀片。加工参数：Vc=103m/min（钻削/扩孔）、225m/min（大头孔扩孔），刀具寿命达 1000 件（外侧刀片 500 件），加工效率高。

大、小头孔精加工

在 Alfing transferline 上使用 HSK63A 组合刀架，小头孔用 PCD 刀片（Vc=450m/min），大头孔用 HT93VX 刀片（Vc=250m/min），实现双孔同步加工，圆度均＜0.005mm，生产效率提升 40%。